Mitsubishi Pajero IV

Описание

Уже более 70 лет компания Mitsubishi Motors является лидером в разработке и внедрении передовых полноприводных технологий.

Постепенно мировой спрос на большие тяжелые вседорожники снижается, но компания Mitsubishi, как хорошо известный изготовитель подобной техники, продолжает играть важную роль на рынке этих автомобилей. Начиная с 1982 г., когда появились первые рамные Pajero, и до сегодняшнего времени их было реализовано свыше 2,5 млн экземпляров, а в 90-х годах прошлого века эта машина имела репутацию одного из лучших вседорожников мира.

Четвертое поколение Pajero (известного в других странах как Montero или Shogun) является фактически глубокой модернизацией модели 1999 г., получившей несущий кузов, полностью независимую подвеску всех колес и многорежимную полноприводную трансмиссию Super Select AWD. Серьезным изменениям подвергся кузов, размеры которого были слегка увеличены.

Существенно модернизирован салон, где изменили панель приборов и применили более качественные материалы отделки. Прежний 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 GDI мощностью 202 л. с. заменен более совершенным 3,8-литровым мотором V6, развивающим 248–250 л. с. С ним агрегатируют только гидромеханический адаптивный 5-ступенчатый «автомат».

Бюджетные версии, как и ранее, оборудованы модернизированным 3,2-литровым турбонаддувным дизелем в 160–170 л. с. (165 л. с. в России), который может работать также с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Полноприводная 4-режимная трансмиссия Advanced Super Select AWD (SS4-II) существенно не изменилась. Покупателям предлагается короткий 3-дверный 5-местный Pajero с колесной базой 2 545 мм или удлиненный 5-дверный 7-местный с колесной базой 2 780 мм. На российском рынке стоимость базовой комплектации дизельного Pajero 3,2 DI-D Intence нового поколения с 5-дверным кузовом начинается с отметки в $42 500, а исполнения класса «люкс» 3,8 V6 Ultimate обойдется уже не менее чем в $61 000.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero IV